L’ amica Antonella De Maria, delegata regionale del Pd, è stata sin troppo moderata nell’ esporre le motivazioni che l’ hanno indotta a non rinnovare la tessera.

In questo momento, perdere delle risorse giovanili e di qualità è un grosso errore; invitiamo tutti coloro che sono indecisi, a fare resistenza, perché quello che per noi conta è il progetto del Pd, non le persone che oggi lo rappresentano in Consiglio Comunale, le quali decidono personalmente, senza coinvolgere il partito tutto. Anche Prodi in questi giorni, attraverso qualche testata giornalistica, invita i giovani a resistere e a farsi spazio da soli, perché dice: “I vecchi mestieranti della politica non si faranno mai da parte, devono essere cacciati a calci.” “Con i furbi e gli sgambettatori non si va da nessuna parte” denunciava il sindaco nelle motivazioni delle sue dimissioni, salvo poi rimangiarsi tutto per paura di essere mandato a casa; è stato un vero peccato per Acerra, per gli acerrani e per lui stesso. I risultati sono sotto gli occhi di tutti: crisi mai risolta, crisi perenne…. Disse Abramo Lincoln: “una casa divisa non può reggere su se stessa”. Ed oggi purtroppo l’amministrazione perde un pezzo importante della coalizione: Italia dei Valori; di questo passo, rischia di diventare una coalizione di centro-destra, contraddistinta dalla presenza del Pd. Tale situazione dovrebbe aprire un confronto con la partecipazione di tutte le componenti e gli iscritti al Pd, soprattutto perchè perdere il proprio alleato naturale, è paradossale, invece… tiriamo a campare. Bisognerebbe governare pensando al futuro, tenendo bene a mente una frase scritta sui muri di Berkeley, diventata una sorte di epigrafe: “il futuro mi interessa perché è là che intendo passare i prossimi anni.” Purtroppo oggi non si guarda oltre proprio il naso. Noi Giovani vorremo conoscere le sorti e il futuro che si vuole dare a questa città, condividendo le scelte e prendendoci ognuno le proprie responsabilità con la partecipazione e, non come si fa oggi nelle stanze della casa comunale, per non essere disturbati da orecchie e menti pesanti. Vogliamo conoscere il vero impatto che l’inceneritore ha su questo territorio; perché si tace sui valori che tale impianto sprigiona nell’atmosfera, superando le soglie di normale tollerabilità? A chi giova? Cosa si sta facendo per far approvare o cambiare il PRG, vero sviluppo e volano dell’ economia acerrana? Perché non se ne parla? Quali sono i compromessi? Vogliamo fare in modo che Acerra cambi per far si che un giorno possiamo dire, parafrasando Eric Hobsbawa,  “ci piaccia il luogo dove viviamo.”

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Il 22 settembre dell’anno scorso, circa otto mesi fa, il Consiglio dei Ministri varò la Legge Finanziaria 2010: il testo era già stato illustrato il giorno prima al Capo dello Stato, nonché alle parti sociali (ben 36 sigle imprenditoriali e sindacali, cui però non si sono aggregate le Regioni per protesta nei confronti del Governo, reo di rinviare sine die ogni confronto su temi come la spesa sanitaria, quella per l’istruzione e i FAS).

Velocemente fu approvata dal Cipe la relazione previsionale/programmatica e la nota di aggiornamento al Dpef: rispetto agli anni precedenti, stupisce la snellezza del testo legislativo, semplicemente tre articoli, ed una manovra di complessivi 3 miliardi di euro. E’ interessante ricordare al riguardo che il Ministro dell’Economia Giulio Tremonti tenne a specificare che si trattava di un mero aggiornamento di quanto già previsto con la manovra triennale varata nel 2008, puntualizzando inoltre che “dalla crisi ad oggi sono stati emessi sei decreti legge e non vediamo esigenze di altri provvedimenti di manovra”. “Fare di più sarebbe stato irresponsabile”, aggiunse, “avrebbe provocato aumenti dei tassi di interesse e peggiorato le condizioni dei cittadini”. Dichiarazioni che lasciarono intendere come il corpus normativo sia stato ispirato dall’ esigenza di contenimento della spesa e dalla salvaguardia dei conti pubblici: le stime relative al 2009, espresse nella Relazione Previsionale e Programmatica, vedono difatti un incremento del rapporto deficit Pil al 5% e una diminuzione del Pil pari al 4,8%. Entrando nel merito dei contenuti, si rileva come la legge finanziaria varata poco più di otto mesi fa, preveda lo stanziamento di 3,4 miliardi in tre anni per il rinnovo dei contratti pubblici (manca però l’indicazione della copertura), l’istituzione di un fondo costituito con gli introiti dello scudo fiscale (da destinare a “università e ricerca, cinque per mille, alcune voci sul lavoro, missioni di pace, altre voci di rilievo sociale, spese che consideriamo ineludibili”), l’estensione delle agevolazioni fiscali per le ristrutturazioni anche nel 2012, incremento dell’importo annuo trasferito all’Inps. Gli sgravi fiscali, come si legge nell’articolo 1, sono solo un’ipotetica eventualità: “le maggiori disponibilità di finanza pubblica che si realizzassero nell’anno 2010 rispetto alle previsioni del Dpef sono destinate alla riduzione della pressione fiscale nei confronti delle famiglie con figli e dei percettori di reddito medio-basso, con priorità per i lavoratori dipendenti e pensionati”. All’epoca piovvero critiche un pò da parte di tutti: da Confcommercio e Sindacati (che chiedevano una politica fiscale più favorevole ai lavoratori), dalle associazioni di consumatori (la cui richiesta di detassazione delle tredicesime per rilanciare i consumi è rimasta lettera morta), dalla Confederazione Italiana Agricoltori e da quella dei Produttori Agricoli (che hanno rilevato l’assenza di manovre rivolte a dettare impulso al comparto agricolo), dai produttori automobilistici (che ritengono essenziale la proroga degli incentivi). Anche Confindustria non applaudì, avendo reclamato lo stanziamento di maggiori risorse per gli ammortizzatori sociali e più sostegno agli investimenti. Il denominatore comune dei giudizi fu che la carenza di interventi volti a limitare gli effetti della crisi, la cui portata – a detta di molti analisti – si sarebbe fatta sentire seriamente per tutto il 2010, soprattutto a carico dell’occupazione. Ma il Governo, da allora, si è sempre dichiarato ottimista sul futuro e, convinto che la crisi sia alle spalle pur non avendo intrapreso alcuna azione incisiva per contrastarla efficacemente, in questi mesi ha esortato continuamente a spendere per rilanciare i consumi. A tempo di record, martedì 25 maggio u.s. è stata presentata in Consiglio dei Ministri ad opera dello stesso Ministro dell’Economia e delle Finanze Giulio Tremonti, la manovra correttiva da 26,4 miliardi di Euro, pubblicata in Gazzetta Ufficiale serie generale n° 125 del 31/5/2010, supplemento ordinario, sotto la denominazione:DECRETO-LEGGE 31 maggio 2010, n.78 “Misure urgenti in materia di stabilizzazione finanziaria e di competitività economica”. Una manovra economica che è stata giudicata talmente iniqua e sbagliata da non piacere praticamente a nessuno tranne che alla maggioranza che l’ha approvata e ai sindacati Cisl-Uil, stranamente oramai diventato un unico sindacato governativo, come ai tempi delle corporazioni. Difficile ripescare nella memoria un mazzo di scelte di politica economica meno convincente di quelle predisposte dal ministro Giulio Tremonti, irrimediabilmente caratterizzate da pochezza costruttiva e da aporie inesplicabili (la lotta all’evasione che giungerebbe dopo lo scudo fiscale salva-evasori, il rilancio dell’economia con il congelamento dei contratti pubblici fino a tutto il 2013, il non “mettere le mani nelle tasche degli italiani” con una serie di aumenti delle imposte locali e nuovi pedaggi autostradali). Secondo l’Ocse (l’Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo), è necessario tenere d’occhio sia la ripresa che il consolidamento fiscale: le manovre elaborate dai Paesi in un momento difficile come quello attuale dovrebbero puntare ad un difficile trade-off fra risanamento dei bilanci pubblici e incentivi alla ripresa. I ministri economici, d’altronde, si sono impegnati a riconoscere «l’importanza di preservare il potenziale della crescita dando la priorità alla spesa pubblica e perseguendo una riforma fiscale favorevole alla crescita». Ed allora bisogna chiedersi: alla luce di questo impegno, la manovra tremontiana, così riduttiva delle capacità di spesa e che, quindi, incide negativamente sulla domanda aggregata, risponde alle esigenze sottolineate dalla riunione dei ministri Ocse? Non è certo stato un esponente del centro-sinistra a mettere in guardia sui riflessi che la manovra avrà sul livello generale della ricchezza del Paese e sul federalismo prossimo venturo, ma addirittura il super-governatore lombardo Roberto Formigoni, secondo il quale la manovra non è affatto “equilibrata” e «mette a rischio il federalismo fiscale». «Le risorse per il federalismo, con i tagli annunciati, non ci sono più. Bisogna prenderne atto», ha aggiunto, perché le Regioni «dovranno sopportare il 45% del carico dei tagli, 10 miliardi in due anni su un totale di 24 che vanno ad aggiungersi ad altri quattro miliardi di riduzione per i comuni ed altrettanti per le provincie». Perfino l’associazione degli industriali non ha nascosto le sue critiche ai 54 articoli del decreto. L’assemblea romana tenutasi recentemente ha riservato al premier un’accoglienza molto fredda, che nemmeno le solite e stantìe pantomime del Cavaliere (“Volete Emma come ministro?”, cui è seguito un silenzio tombale, come i condoni di Tremonti) sono riuscite a vivacizzare, tanto che il Presidente del Consiglio, assai stizzito per un’altra manifestazione di lesa maestà, oggi suggerisce ai colleghi «di leggere con maggiore attenzione i 54 articoli della manovra, a partire dal primo capitolo su competitività economica e sostenibilità finanziaria». Ma, a giungere di conforto alle dichiarazioni di Emma Marcegaglia, arriva anche Italo Bocchino, secondo cui nella manovra risulta assente «quasi del tutto la parte dedicata allo sviluppo». L’esponente finiano nota come «senza la crescita economica il rapporto deficit/Pil è destinato a restare alto. Troppo alto. Per questo, dopo aver approvato questa manovra di tagli alla spesa, dovremo iniziare ad affrontare il tema delle riforme strutturali che il nostro Paese attende da troppo tempo». A rimorchio si aggiunge il giudizio assai duro del Pd: «Il federalismo non c’è più. L’unica, vera riforma che il Parlamento poteva varare nel corso di questa legislatura  si è dissolta come neve al sole perché la manovra finanziaria di Tremonti le ha inferto un colpo letale. Bossi lo sa e ci stupisce il suo assordante silenzio». Perfino la Cei (Conferenza episcopale italiana), con le parole di Angelo Bagnasco, pur non parlando della manovra, mette in guardia contro un concetto di federalismo che emargini la solidarietà. Soltanto in un Paese dove il sistema mediatico è in mano al “padrone del vapore” si può pensare di mistificare le durissime conseguenze che il finto pressappochismo tremontiano (i consistenti tagli alle regioni, alle provincie ed ai comuni e la soppressione dei Fondi per le Aree Sottoutilizzate destinati al Sud sono una scelta politica del governo per precostituire delle condizioni privilegiate per le regioni del nord in funzione del federalismo fiscale) si trasformerà in tagli ai servizi per i cittadini in un momento di ulteriore ristrettezza di bilancio familiare. Il tutto, ovviamente, con la grande faccia tosta di non mettere le mani nelle tasche degli evasori ma in quelle degli italiani onesti.

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Aria irrespirabile, smog alle stelle, traffico paralizzato, amministrazione latitante. Urge un intervento strategico e serio per ovviare ai problemi di immobilismo veicolare sul territorio acerrano.

Venerdi 28 maggio è stata la giornata nera per gli automobilisti, motociclisti, ciclisti e pedoni che dovevano andare da una parte all’altra della città. Oramai, nell’indifferenza totale di chi si è assunto la responsabilità di governare questa città, venendo meno a questo compito, le ferrovie dello Stato stanno agendo da padrone, chiudono i passanti ferroviari per decine e decine di minuti, mettendo a dura prova il sistema nervoso degli acerrani. Negli ultimi tempi è aumentato in modo esponenziale il passaggio di treni sulla tratta che interessa Acerra, oltre ai treni dei pendolari è aumentato anche il transito dei treni merci. Il culmine ed il relativo record di chiusura dei passaggi a livello si è registrato dalle ore 18, 40 alle 19,25 di quel maledetto venerdi. Per intenderci, la prolungata chiusura dei passanti ferroviari in contemporanea nei quattro punti strategici della città hanno letteralmente immobilizzato Acerra. A testimonianza di quello che è successo in città, ci sono filmati e foto scattate anche da semplici cittadini oltre che da noi operatori della comunicazione. Il passaggio a livello della località “Pozzillo”, che collega Via Di Vittorio con l’ultimo tratto di Corso Italia, ha immobilizzato il traffico che sopraggiungeva dall’ipercoop entrando da qui in Acerra,ed ha bloccato il sottopasso di Via Di Vittorio. La lunga fila di auto dovuta alla chiusura di questo passante, si è incrociata con quella di Via Diaz, infatti, qui le auto erano in attesa della riapertura del passaggio a livello che divide corso Garibaldi da Via Diaz. Il passante ferroviario di Via S. Francesco D’assisi ha paralizzato il traffico di via Spiniello e Fondola da un lato, Via Soriano dall’altro ed infine Via S. Francesco d’Assisi che si incrocia con Corso Vittorio Emanuele II. Infine, il passante ferroviario del corso Vittorio Emanuele ha bloccato lo stesso corso da un lato e via Benevento dall’altro. Insomma, ingresso ed uscita dalla città. Il blocco totale della veicolazione dei mezzi è durato circa quarantacinque minuti, troppi per una città inquinata come la nostra. Per ovviare a questi problemi occorrerebbe un’amministrazione forte e decisa nel farsi ascoltare, ma soprattutto a farsi rispettare da enti sovra comunali che sfruttano il nostro territorio. Inoltre, amministratori attenti e scrupolosi affronterebbero una volta per tutte il problema del passante ferroviario. Gli abitanti sono stufi e provocatoriamente, ad oggi, accetterebbero tutto, cavalcavia o sottopassi, per ovviare al blocco della circolazione in città. Intanto dal palazzo municipale registriamo una sola cosa:non c’è miglior sordo di chi non vuole sentire, e questo problema ancora non è stato affrontato di petto. Pertanto, per concludere, sembrerebbe che all’amministrazione Esposito non basterebbe nemmeno l’intera azienda dell’Amplifon per ovviare alla falsa sordità.

Annamaria Bianco

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Da mesi la stazione ferroviaria di Acerra è messa a ferro e fuoco. Almeno un paio di volte a settimana, sui binari di corso Garibaldi, vengono bruciati rifiuti che bloccano l’intera linea Napoli-Caserta via Cancello, rendendo inservibile per alcune ore la stazione di Acerra.

Per di più con una tempistica sbalorditiva: la mattina presto, prima dell’inizio dell’orario d’ufficio, e il tardo pomeriggio, in modo da bloccare i malcapitati a Napoli o a Caserta. A “rivendicare” queste forme di protesta, è il Movimento Corsisti Autorganizzati Precari Bros. Per intenderci, i disoccupati di via del Pennino. Ma facciamo un passo indietro: marzo 2010, elezioni regionali. La Campania passa dal centrosinistra di Bassolino al centrodestra di Caldoro. I progetti ISOLA (Inserimento Sociale al Lavoro) di formazione e occupazione previsti dalla Giunta precedente vengono rivisti. Nel frattempo i fondi sono bloccati, e i 500 euro al mese che fino al mese scorso portavano avanti 400 famiglie acerrane non si sa se a giugno arriveranno. Nel frattempo, ogni mese, per assicurarsi la conferma di quest’assegno, i disoccupati necessitano di visibilità, di farsi sentire. Da marzo la città di Napoli è assediata: pullman ribaltati e dati alle fiamme, la linea 2 della metropolitana presa d’assalto, i palazzi del potere occupati. Oltre ad un’ estemporanea occupazione del Duomo; per i disoccupati nostrani è la stazione il bersaglio privilegiato. Certo, di rumore ne fanno parecchio, soprattutto quello delle imprecazioni dei centinaia di pendolari per i quali la linea ferroviaria è vitale. Nella nostra città, con la Circumvesuviana fuori uso, quello delle Ferrovie dello Stato è un servizio importantissimo per studenti e lavoratori: la parte della società che produce presente e futuro. E’ facile cadere nella trappola della “guerra dei poveri”, che non fa bene nemmeno alla causa dei disoccupati: la delegittima, la rende odiosa e fastidiosa anche a chi prova a condividere e comprendere. E se la Regione non è capace di canalizzare il dissenso in forme di protesta legittime e non violente, stando alle dichiarazioni a Tablò dei Precari Bros, anche « l’Amministrazione Comunale non ha né occhi, né orecchie: il dialogo è bloccato; per farci vedere, dobbiamo solo portare avanti la lotta». Finora non si è ancora arrivati a gravi scontri con le forze dell’ordine, ma il disagio per gli acerrani è enorme: gli esami all’università saltano, si arriva tardi al lavoro (o non si arriva proprio…), ci si vede negati una meritata giornata di shopping. Se sul lungo periodo è auspicabile creare occupazione e coesione sociale, nell’immediato la stazione di Acerra va tutelata. Fino a qualche anno fa era sorvegliata in determinate fasce orarie. Pur consapevoli degli ingrati tagli di risorse alle forze dell’ordine del Governo centrale, sarebbe così difficile trovare i fondi per reintrodurre un servizio di vigilanza? Potrebbe funzionare da deterrente e “limitare i danni”. Di fianco al dissenso dei disoccupati, vi è anche il dissenso degli altri cittadini che sperano di non rimanere inascoltati quando pretendono una stazione servibile: piccola, brutta, con pochi treni, magari pure in ritardo… ma è l’unica che abbiamo.

Stefano Petrella

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